Actualizado: Viernes, 29 marzo 2024
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La Plata
Smata y Volkswagen negocian acuerdo para evitar 700 despidos
Discuten un plan para anticipar la jubilación de 300 operarios y un licenciamiento rotativo de otros 400. Y esperan por un auxilio oficial. Preocupa la situación en autopartistas
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La conducción del gremio de mecánicos de Smata inició una ronda de negociaciones con los directivos de la automotriz Volkswagen para acordar una solución de emergencia que evite la pérdida de 700 puestos de trabajo que se encuentran en peligro debido al recorte de la producción de la planta de la terminal en General Pacheco por efecto de la caída de las ventas. Las gestiones fueron confirmadas ayer a este diario por Ricardo Pignanelli, titular de Smata y referente de la cúpula de la CGT oficial, que encabeza Antonio Caló, quien indicó que se discute un plan para resolver el futuro de esos puestos bajo el paraguas de un compromiso concreto de la automotriz para garantizar por un año la estabilidad laboral de la totalidad del personal de la empresa.

Fuentes de Volkswagen admitieron también que existen conversaciones con el gremio en la búsqueda de encontrar “alguna vía posible de solución” para paliar la situación y se mostraron expectantes con el resultado de las reuniones que las partes mantendrán la próxima semana. “No estamos despidiendo” personal, aseguraron desde la automotriz.

Pignanelli explicó que en concreto el plan que se discute contempla la apertura de un esquema de jubilaciones anticipadas de 300 operarios (abarcaría 150 casos personal mayor de 65 años y otros 150 de mayores de 62 años) y un programa de suspensiones rotativas de otros 400 trabajadores, con la garantía del cobro del 75% de los salarios. “El requisito de todo esto es que se firme la estabilidad laboral hasta abril de 2015. Queremos asegurarnos de que no habrá despidos”, indicó el dirigente.
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